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產(chǎn)品分類(lèi)

PRODUCT CATEGORY

Insulating paper&Composite material

01

真空助力器帶主缸總成

Vacuum booster with master cylinder assembly

Insulating film

02

真空助力器

vacuum booster

Insulating tube

03

制動(dòng)總泵

brake master cylinder

Insulating binding tape

04

制動(dòng)分泵

Brake wheel cylinder

Insulating tape

05

離合器總泵

Clutch master cylinder

Insulating board

06

離合器分泵

Clutch slave cylinder

Insulating board

07

液壓感載比例閥

Hydraulic load sensing proportional valve

產(chǎn)品展示

PRODUCT

真空助力器帶主缸總成

真空助力器帶主缸總成 Learn more

真空助力器

真空助力器 Learn more

制動(dòng)總泵

制動(dòng)總泵 Learn more

制動(dòng)分泵

制動(dòng)分泵 Learn more

about us

1992

公司始建于

226

226名員工

our vison

沈陽(yáng)金通汽車(chē)零部件制造有限公司

沈陽(yáng)金通汽車(chē)零部件制造有限公司創(chuàng)建于1992年，是汽車(chē)真空助力器；液壓制動(dòng)主缸、輪缸；離合器主缸、工作缸；感載比例閥專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)，2013年產(chǎn)量達(dá)到80萬(wàn)套。產(chǎn)品主要為華晨金杯、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽通用、北汽集團(tuán)、沈陽(yáng)金杯車(chē)輛、中航黑豹、丹東曙光、廣汽吉奧等國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)提供配套服務(wù)，并出口東南亞等地區(qū)。并為遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)、康迪泰克公司、遠(yuǎn)大集團(tuán)等單位提供發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的鋁合金鑄造、機(jī)械加工，以及汽車(chē)空調(diào)管件的表面處理服務(wù)。

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network

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銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

service

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質(zhì)量體系認(rèn)證

新聞中心

NEWS CENTER

離合分泵泵產(chǎn)品簡(jiǎn)介

離合分泵是離合系統(tǒng)中主要的液壓元件。其作用是將離合總泵的液壓轉(zhuǎn)換為推力。對(duì)其主要的要求是能夠產(chǎn)生足夠的液壓和推力，并且保持其密封性。另一個(gè)要求是要有足夠的排量和行程，以保證離合器可靠的工作。

制動(dòng)分泵泵產(chǎn)品簡(jiǎn)介

制動(dòng)分泵是制動(dòng)系統(tǒng)中主要的液壓元件。其作用是將制動(dòng)總泵的液壓轉(zhuǎn)換為推力。對(duì)其主要的要求是能夠產(chǎn)生足夠的液壓和推力，并且保持其密封性。另一個(gè)要求是要有足夠的排量和行程，以保證制動(dòng)器可靠的工作。

真空助力器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

制動(dòng)真空助力器是將制動(dòng)踏板的力由于真空作用放大來(lái)推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞。對(duì)于制動(dòng)真空助力器的要求主要是保持良好的密封性，同時(shí)要有足夠的行程。要求真空助力器的行程必須大于制動(dòng)主缸的行程2mm以上。

制動(dòng)總泵產(chǎn)品簡(jiǎn)介

制動(dòng)主缸是制動(dòng)系統(tǒng)最主要的制動(dòng)元件。其作用是將推力轉(zhuǎn)換為液壓。對(duì)其主要的要求是能夠產(chǎn)生足夠的液壓，并且保持其密封性。另一個(gè)要求是要有足夠的排量，以保證制動(dòng)分泵可靠的工作。結(jié)構(gòu)形式一般分為補(bǔ)償孔式，中心閥式及柱塞式

離合總泵產(chǎn)品簡(jiǎn)介

離合總泵是離合系統(tǒng)中主要的液壓元件。其作用是將離合踏板力轉(zhuǎn)換為液壓。對(duì)其主要的要求是能夠產(chǎn)生足夠的液壓，并且保持其密封性。另一個(gè)要求是要有足夠的排量，以保證離合分泵可靠的工作。結(jié)構(gòu)形式一般分為補(bǔ)償孔式，中心閥式及柱塞式

汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展里程

世界各大汽車(chē)公司紛紛改革供應(yīng)體制，實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu)，即由向多個(gè)汽車(chē)零部件廠(chǎng)商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu);由單個(gè)汽車(chē)零件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu);由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu)。

汽車(chē)零部件行業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)汽車(chē)商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，累計(jì)出口金額843.14億美元，同比增長(zhǎng)7.08%。其中，汽車(chē)零部件出口金額為646.17億美元，同比增長(zhǎng)8.02%

汽車(chē)零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。　隨著汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型汽車(chē)零部件企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

汽車(chē)零部件的行業(yè)發(fā)展

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

汽車(chē)零部件的構(gòu)成

變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動(dòng)、電動(dòng)工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤(pán)、離合器蓋、萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向滾珠、萬(wàn)向球、球籠、離合器片、分動(dòng)器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣、皮帶

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